重磅消息！徐州市自然资源与规划局网站公布：《徐州市城市轨道交通线网规划(2020-2035年)》获批复！
据官网消息：近期，《徐州市城市轨道交通线网规划(2020-2035年)》获市人民政府批复。本次线网规划方案为“8+6”，即中心城区8条轨道普线，外围地区6条市域线，共14条线路。其中8条轨道普线和4条新建市域线总规模为404.7公里；利用既有铁路的市域线2条，开行市郊列车服务市域交通出行。
徐州地铁线网2035年规划方案——"8+6"14条线路，定了！
根据之前报道的《徐州市城市轨道交通线网修编 》方案，徐州将建设8+6总共14条线路，共计574.8公里，去掉2条利用既有铁路开通的市域线174.1公里，其余12条建设线路是400.7公里。而刚刚获批的方案明确“8条轨道普线和4条新建市域线总规模为404.7公里”，这意味着获批方案多建4公里。（即共计578.8公里？）
所谓“8+6”，即8条轨道交通普线，6条市域线。相比原“7+4”规划方案，多了一条8号线，多了两条S线。
7号线规划有调整，新增8号线：2022年10月在徐州行风热线栏目中，徐州地铁集团副总工程师回复市民提问，介绍了7、8号线的走向。
徐州地铁7号线，全长36公里，设站27座。线路主要是：沿彭祖大街-连共线-大彭路-西三环-黄河南路-苏堤路-二环北路-响山路-双拥路-福泽路-尚礼路-京沪高铁西-向南换乘6号线-彭祖大道-望湖路-路庄村附近。（总体走向为大彭镇——东湖新城）
徐州地铁8号线，全长37.5公里，设站31座。线路主要是：文化路-九里山西路-九里山东路-紫悦路-天齐南路-奔腾大道-穿过京沪（铁路）线-双拥路-云苑路-欣欣路-长安路向南去。（总体走向为临黄——徐州高新区）
地铁3号线延长到潘安湖：2022年12月，针对徐州人大、政协有关提案，徐州地铁集团回复：已纳入最新地铁线网规划编制工作。根据最新线网规划成果，3号线规划向东北向延伸，从3号线二期后蟠桃村站出发，接S1号线科教园区站，进一步加强主城区与潘安湖片区联系。
另外，5号线二期延长到陆港新城、刘集镇，S2号线起点改至大郭庄中央活力区，S3线路有调整且预留衔接到丰沛县的市域铁路。
新增2条市域铁路：S5徐邳线，从徐州火车站至邳州，利用既有陇海铁路开行。S6徐利线，从徐州火车站至利国，利用既有京沪铁路开行。
回顾：徐州地铁第三轮规划历程
2021年徐州地铁启动了轨道交通新版线网规划（2020～2035年）编制工作，并于同年7月通过市规委会审查。
2022年7月29日，徐州地铁官网发布了徐州城市轨道交通第3轮《建设规划》编制方案招标公告！该项目的招标，标志着徐州地铁第3轮建设规划开始提上日程，正式进入流程。
2022年9月22日，江苏省住建厅在南京组织召开《徐州市城市轨道交通线网规划（2020-2035年）》技术审查会，原则同意通过技术审查！
2023年3月31日，市长王剑锋主持召开市政府第17次常务会议，研究城市轨道交通线网规划（2020-2035年）等事项，会议研究并原则同意城市轨道交通线网规划（2020-2035年）。
2023年7月，江苏省自然资源厅组织召开《徐州市城市轨道交通线网规划（2021-2035年）》技术审查会，一致同意通过审查。
2023年11月，官网宣布，《徐州市城市轨道交通线网规划(2020-2035年)》获市人民政府批复。
