从2014年动工建设到2019年开通试运营，五年，兰州轨道交通1号线一期工程承载着兰州人对地铁的热切盼望，也注入了无数地铁参建者的汗水与热情。即日起，兰州晚报联合兰州市轨道交通有限公司推出地铁人说：“我与兰州地铁这五年”系列栏目，通过参建者第一人称的讲述，给你呈现兰州地铁背后的故事。

　　从象牙塔的青涩到职场的干练，从去远方求学到归故乡工作，这五年一路走来，我们是生命的拓荒者，也是事业的拓荒者，更是力量的拓荒者。

　　第一张去远方的车票早已开始泛黄，可故乡的行囊仍然在记忆深处闪闪发亮。行囊里装满了兰州地铁的嘱托，装满了对于求学与未来工作的憧憬，我知道，在故乡有一片天地，大有可为！我知道，在故乡有一次开拓，承载众望！五年的时光，我从一个旁观者到参与者，从一个学习者到践行者，从线路的规划到破土动工，我一直都在默默地关注：2014年3月28日，1号线全线破土动工；2018年12月30日，1号线全线联调联试。其实早在2017年3月启动综合联调前期准备工作以来，我们就已经“悄悄”在“后台”摩拳擦掌地“练功”了。一趟地铁列车开起来，要做好车辆、信号、供电、综合监控、通信系统、AFC系统、BAS环控系统等10余个专业，24个联调项目的实施细则、技术标准和相关演练方案。2018年5月，1号线一期工程综合联调试点工作开始，根据实际情况，全线实行分段综合联调。

　　2018年底，全线联调联试启动，这条重磅消息在报纸等媒体上成为头条，市民们或许还不完全明白“全线联调联试”意味着什么，但我们心里的弦绷得更紧了，作为地铁运营人员，这是我们“最后的冲刺”。这一次冲刺，是通信、信号、供电、机电、车辆等各位设备“选手”在充分调整好自己的状态后，开启“合力作战”模式，在正式搭载乘客前，我们这个“团队”要先充分磨合好“脾气性格”，这也是全线能否实现载客试运营的关键。我知道，当时兰州人、外地人一直在问“地铁啥时候开”“地铁咋还没好”，但你知道吗，地铁开通就像一场接力赛，我们一次次地准备磨合，就是为了呈现在你们面前时，是一气呵成的样子。

　　2019年6月23日，1号线开通试运营。作为1号线的一名电动列车司机，我知道，是该我们登上舞台的时候了。