这个司机报单是记录每天的行车指示。

司机在出勤前，必须做好安全预想，把当天行车注意事项，时刻表，交路，车次，相关重要内容记录在上面。

这张表单还要交给派班员盖章确认。

道路千万条，安全第一条，行车指示记录好，开车没烦恼。

看到这个红本本，司机们就想起当年考试考到差点头秃的血泪史。

所以大家放心搭地铁，司机可都是持证上岗的。

这手电筒是给我们下夜班回家探路的吗？NO! NO! NO!

司机出车前必须穿上荧光服检查客车状态，用手电筒认真仔细检查每一个关键部位。

应急情况需要下线路时也必须穿荧光服。

手机包里装有两台对讲机，一台是手持台，一台是对讲机。

手持台是司机用于联系车厂信号楼和行调，司机进出车厂或调车作业和OCC指挥中心联系都需要用到他们。

对讲机是司机在站台作业，呼唤应答，确认车门、屏蔽门开关时用的。

司机钥匙和我们平时汽车的钥匙是一样的，只是司机钥匙开的是上千万的“豪车”。

T型钥匙是司机用于打开列车设备柜，当列车出现车门故障时，司机也需要使用T型钥匙进行切除车门故障操作。

司机日常的工作分秒必争，丝毫不得马虎，所以司机们都会把这个秒表把他挂在脖子上，方便核对时间。

每个秒表的时间都是一致，保证司机看到的时间统一，准确无误。

它的存在是指引司机小哥哥们在正线准点接发列车的重要掌中宝。

它能够让司机小哥哥们将列车在车站（车辆段/停车场）出发、到达（或通过）及折返时刻的计划一览心中噢。

最后当然少不了这个戴上立马变身地铁最帅的仔的司机帽子。