为什么地铁有时开左侧门,有时开右侧门?
A: 在这其实和地铁站的站台形式有关。一般来说,站台形式根据建筑结构可大致分为三类:岛式、侧式和混合式站台。
受地下空间、地质条件、车站类型
客流预估、建设预算等因素影响
在地铁车站设计初期
会选择最为合适的类型来进行建设
根据客流组织的需要
还有一些其他方式的站台
但基本都由这三类结构发展而来的
此外,地铁站里还设置了
各种导向标识、广播、标语等
方便大家的出行
Q为什么电扶梯扶手速度比电梯台阶快?
A: 国标GB16899-2011《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》中关于扶手带系统有这样的规定:扶手带的运行速度与阶梯的速度之间的允许误差范围为0%~+2%。
电梯扶手的运行速度必须比阶梯快
这其实是考虑到
手臂的生理结构所做的安全设计
扶手的速度比阶梯稍微快一些
会使得大家的身体中心往前靠
避免因速度的变化而后仰摔倒
Q地铁司机为什么要走出驾驶室指我?
A: 这其实是客车司机在执行安全标准化作业哦,是地铁行业专属的“手指口呼”。
地铁行驶过程中
客车司机在对车门状态、站台缝隙
信号机等进行操作确认时
都需要进行“手指口呼”
司机在打手势的同时
嘴里也在说出确认的东西
做到每个信息都用手指到,用嘴说到
进行二次确认
每一个手势都是为了确保安全运营~
Q站台工作人员为什么要朝我画圈圈?
A: 这其实是地铁日常工作中的一种“手信号”,表示准备就绪之意。
一般在处理站台门故障
夹人夹物等异常情况后
确认列车正常、站台安全
工作人员就会抡起手臂
朝列车方作圆形转动
向司机传达“安全”信号
并目送列车驶出站台
这期的冷知识就到这里就结束啦