2004 年 7 月 28 日上午 8 时 45 分，编号为 A01 的武汉地铁 1 号线列车第一次载客奔驰在荆楚大地上，武汉市民争相体验地铁带来的出行便利——这是武汉人梦圆轨道交通的时刻。它也使武汉成为了全国第 1 个拥有CBTC 制式地铁的城市。同时，这条地铁线路也深刻地影响着武汉这座城市的大布局，沿着这条轨道先后出现了多个繁华的商圈，推动着武汉的城市化进程。

光阴荏苒，20 多年前，除了北上广的居民，搭乘地铁出行对于许多其他城市的市民来说还是个相对陌生的概念；并且当时国内已开通的地铁信号系统基本采用固定闭塞，基于通信的移动闭塞 CBTC 还是个新事物。在武汉地铁准备筹建 1 号线的时候，上海电气泰雷兹将这一当时最先进的列车控制技术引进了国内。随着搭载 CBTC 技术的武汉 1 号线开通运营，之后国内新建地铁线路基本采用的都是 CBTC 信号制式，这条地铁线也成为了国内信号系统数字化升级迭代的象征和武汉地铁开通运营二十年光辉岁月的起点。

20 年来，武汉轨道交通已经从地铁 1 号线一条主线贯穿城市东西，迎来了拥有 12 条线路，486 公里运营里程，300 座地铁站的超大网络时代，武汉地铁公司为建成“轨道上的大武汉”做出了卓越的贡献。

作为武汉地铁 1 号线 CBTC 信号系统的提供商，上海电气泰雷兹有幸与武汉地铁共同见证了武汉轨道交通“从无到有，从单线到环通三镇”的蝶变过程，并让江城人民乘坐地铁出行从新鲜变为日常。

“春华秋实二十载，极目楚天绘新篇”， 20 年的相互奔赴，让上海电气泰雷兹与武汉地铁的合作日益紧密，也让我们与美丽的江城结下了不解之缘。上海电气泰雷兹会一直秉持初心，为武汉地铁和江城人民的地铁出行作出自己的贡献。