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【党建之窗】电动客车司机的白与黑
发布时间:2021-09-23 10:23:34来源:客运部第七党支部 魏世庆

一、白班

“信号楼,L12A端,A021车开始整备作业”

“L12A端,A021车开始整备作业,信号楼收到”

……

2021年9月12日凌晨5点40分,电动客车司机满齐庆准时出现在东岗车辆段运用库内开始整备作业,今天他执行东早2交路,这是他参加工作的第五个年头。

为了保证充足的精力,当执行早班交路时,满齐庆需要前一天晚上住在司机公寓。在公寓叫班电话响起时,满齐庆洗漱完毕,便赶赴派班室进行出勤;到达派班室后,他需要进行答题、指纹验证、测酒,并且认真听取记录派班员关于当日行车安全的叮嘱。随后,他领取行车备品到达指定股道开始整备作业……

由于兰州轨道交通班制采用四班两运转,早班司机在早晨9点半左右开始陆续退勤。在休息一天后,满齐庆便开始执行下套班的白班交路……

2021年9月14日,根据当日交路任务,满齐庆整理好着装后,按时在正线派班室出勤,办理完出勤手续后,他便到达指定位置接车,开始执行当日的白班任务。

在行车过程中,他严格执行电动客车司机标准化作业,精力高度集中。区间驾驶时,认真瞭望前方进路、监控设备状态;站台作业时谨慎仔细,恰当掌握关门时机、仔细确认空隙安全及相关安全要求。确保安全后,继续开往下一站。

交接班列车时,认真与交接车司机核对列车状况、行调指示等。在换端作业时,仔细确认客室LED、CCTV、电气柜等设备状态是否正常。由于工作的特殊性,在匆匆吃完午餐,打扫完饭厅后,他便继续开始执行交路任务。在执行完7个车次后,与夜班司机交接完毕和派班室退勤后,他今日的工作任务就结束了。

二、夜班

次日下午,他将要执行夜班工作任务,迎来了晚高峰、平峰,直到最终运营结束,他将列车安全开回段场内,办理退勤工作,将交路牌、行车备品、报单等交还派班员,派班员确认无误后,他便回到司机公寓入住,为第二天的早班做准备。

三、写在最后

2016年7月,满齐庆毕业于山东职业学院,同年8月,就职于兰州市轨道交通有限公司;作为兰州轨道交通1号线首批司机,光荣与自豪,机遇与挑战伴着他成长,他深知自己所肩负的责任有多么重要。自参加工作以来,他工作作风扎实,业务技能熟练,同时,作为一名党员,他能在工作中能起到模范带头作用。他时刻严格要求自己,兢兢业业,任劳任怨,认真钻研业务知识,以自己的言行诠释了一名合格地铁人风采。并时常深入学习提升自己业务技能,提高工作效率和服务质量,提高学习能力,进一步增强自身素质。

从事电动客车司机岗位工作,在岗位始终严格要求自己,兢兢业业,立足本职岗位、刻苦钻研技术、勇挑工作重担、脚踏实地做好每一项专业技术工作。截止今年,他个人累计安全公里数达25255KM。作为首批地铁司机,他先后参与了兰州轨道交通1号线调试、试运行、试运营等工作;多次参加公司级演练。调试每次在上班前提前充分做好行车预想,确保列车运行安全。经过长期的学习钻研和驾驶经验摸索,他积累了丰富的行车经验。面对故障和突发情况,他总是显得果断从容、沉着冷静。

“手柄轻四两,责任重千斤”是他坚守的赤诚信念;兢兢业业,务实奋进是他的真实写照。他不但努力钻研技术业务,还不断强化实操技能。周而复始,春夏秋冬,他用扎实的理论知识,过硬的实操技能,高度的责任心和更加饱满的工作热情,迎接每一次新的挑战,在未来的工作中,他还会遇到新的挑战,以后的工作也可能会更加繁重,为此,他将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高自己的业务技能不断的成长。在平凡的岗位做出不平凡的业绩。