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南宁地铁4号线一期工程、2号线延长线正式开通试运营
发布时间:2020-11-24 14:24:34

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南宁地铁消息:南宁轨道交通4号线一期工程、2号线延长线于11月23日正式开通试运营,南宁轨道交通运营线网呈现新格局,整座城市为之欢呼。沿着这两条在地下蜿蜒穿行的轨道望向未来,地铁所到之处,皆赋予城市新的活力。

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南宁市轨道交通2号线延长线,延长的是轨道线,拉近的是城市的距离。2号线东延线全长6.3km,共设5座车站(自西向东分别为东风路站-玉岭路站-那福路站-平良立交站-坛泽站),2号线东延线与3号线在平良立交站换乘,从玉洞站东延至坛泽站,开通试运行后,将加强五象新区与旧城区的联系,整条2号线将成为贯通南宁市区南北向的骨干线,与3号线、4号线一起在江南及五象新区形成闭合环路,极大提高五象新区的轨道交通服务水平,响应南宁市总规划中提出的“以邕江为轴线,西建东扩,完善江北,提升江南,重点向南”的城市发展格局和方向。2号线延长的,不只是一段轨道线路,更是一个城市新空间,这里将诞生一座地铁小镇——2号线东延小镇。该项目位于良庆区,玉洞大道以南、南宁绕城高速以北、凤凰路以东、那安快速路以西,总面积约7058亩,拟打造“一带一路”TOD科技城(新基建产业基地)。

南宁市轨道交通4号线一期工程,让城市再添通途的同时,也展现南宁“一带一路”门户的商贸文化特色,是人们为之期待的“城市丝路”,也是南宁市轨道交通线网体系实施的第四条线路,线路贯穿南宁邕江以南,位于五象新区的东西向骨干线,以“丝路新篇”为主题,采用海蓝色作为装饰颜色;天花两侧造型形似跨海大桥又似船桨,中心天花采用圆通拼成帆的形态,墙面上部有浪花带,与柱面上部的海面行驶船舶剪影及线路图相映衬,象征一艘行驶在海上丝路的商船,正在扬帆起航。

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4 号线一期工程线路全长20.70km,设车站16座。(自西向东分别为洪运路站-那历村站-那洪立交站-金阳路站-通源路站-大沙田站-金象大道站-五象岭站-玉象路站-总部基地站-飞龙路站-体育中心西站-体育中心东站-良庆大桥南站-良庆圩站-楞塘村站),4 号线与5号线在那洪立交站换乘,与 2 号线在大沙田站换乘,与 3 号线在总部基地站换乘。
  南宁地铁4号线一期工程共配置列车25列,设计最高行车速度为80公里/小时,座席232个,定员载客1470人,最大载客量可达2088人。计划运营时间与1、2、3号线保持一致,为6:30--23:00,每趟车间隔时间为8分钟,一期工程(洪运路站-楞塘村站)单程所需时间约33分钟,试运营后会根据客运量适时调整发车密度和行车间隔。

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南宁轨道交通2号线延长线和4 号线一期工程通车后,将与已开通的1、2、3号地铁线形成南宁地铁“四线齐发、八方通达”的新格局。至此,南宁轨道交通线网也将正式成型,井字形的运营网络将更方便人们出行,南宁轨道交通总通车里程也将突破100公里。这一列通往新南宁的列车,将再次提速城市美好生活。

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