“勇担责任，善于创新”这是兰州市轨道交通有限公司通号部正线信号三工班工班长李伍明的工作缩影。在维护保障轨道交通1号线通信信号设备的数百个日夜里，他用长期积累下的知识、经验为线路通信信号设备进行创新改进，在降低设备维护保障成本的同时，一个个创新成果也在通信信号领域中推广应用。

“土门墩站信号系统与站台门接口电路可能有故障，正线信号三工班请在运营结束后执行检修作业。”这条指令是李伍明参与1号线试运营以来，经常困扰他的问题，“故障指令明确，问题也很明显，但是根据设施供应厂商提供的检修意见只能治标不能治本，故障问题就像烦人的苍蝇一般来了去，去了来。”在党支部会议上，李伍明诉说着苦恼。

“正视问题，解决问题，常规解决方法没有走通的可能，就自己创造解决故障的办法。”针对轨道交通1号线信号系统与站台门接口电路故障频发且信号微机监测系统不具备对站台门接口电路的实时监测功能这一问题，李伍明根据近年来在信号系统领域的钻研，把试验室放在工班、放在宿舍。经过他大半年的研究试验，终于让他创造性的找到了解决办法。“在微机监测系统中增加一个站台门接口监测功能一定会有效果。”初冬的深夜，寂静的土门墩车站里李伍明和工友们一面小声讨论着故障改进方法，一面加紧新增设备的速度。随着站台屏蔽门长鸣的铃声，信号系统检测机上的代表着故障解除的绿色指示灯终于亮起。新增的接口不仅解决了眼前的故障，还将设备监视数据接入现有微机监测系统。经过连续30天的实验，李伍明这一技术创造实现了对站台门接口相关继电器状态、电压等参数的实时监测，从而一举解决了设备故障率居高的问题，在日常的处理中也提高故障处理效率，减小设备故障对运营的影响。

在通过实验阶段后，李伍明和工班同时主动申请在土门墩站驻勤，实时监测增加信号系统与站台门接口电路功能后，可能会出现的新故障。直到驻勤结束，新增接口这一措施非但没有出现差错，更让班组成员感到高兴的是在日常的检查的过程中就能通过分析微机监测数据就能及时发现各分系统存在的不良隐患，这些隐患只要及时解决就不影响正线运营。同时，该项创新能有效发现站台门与信号接口电路存在的安全隐患，并能达到实时监测报警功能，能及时准确向维护人员提供故障分析判断的依据。近一年的研究实验成果也让李伍明的发明列入2020年技术改进项目，并在轨道交通1号线推广。

“包容友善、责任担当、诚实守信、创业创新”李伍明把党员身上那一份责任和担当，用于创新和突破，用自己的发明创造为兰州城市轨道交通的安全运营增产提效，他的“不忘初心”体现在了保障运营安全，提升工作效率、节约运营成本上，用实际行动诠释着共产党员的理想和信念。