7月1日，由1号线一期工程铺轨二标段中铁一局项目部负责实施的东部市场至拱星墩区间左线隧道轨道铺设完成并开始区间内轨道工程车试跑工作。兰州轨道交通1号线一期工程全线整体道床总长55.5千米，单线长25.9千米，均为地下线整体道床，正线、出入段线、存车线、车辆段及停车场场内线路均采用重型钢轨。全线轨道铺设共分为两个标段实施，第一标段为陈官营站至小西湖站，铺轨基地位于土门墩站，由中铁三局项目部承建；第二标段为小西湖站至东岗站，铺轨基地位于东岗站，由中铁一局项目部承建。其中，第二标段小西湖至东岗站区段共经过车站11座，区间隧道20条，铺轨全长25.9千米。铺轨施工单位中铁一局项目部自今年3月进场以来，迅速开展施工前准备工作，并根据目前1号线一期工程土建工程进展制定了相应的铺轨工作任务目标。在实际施工过程中，该项目部加大人力物力投入，采取人工散铺的方式，加快区间轨道铺设施工进度。6月23日，该区间左线隧道完成轨道铺设工作，随后通过了监理单位轨道几何尺寸、钢筋焊接、模板支立等方面的安全质量检查。此次在区间隧道内开始轨道工程车试跑，标志着该区间隧道线路基本达到运车条件，可以进行后续施工，为下一步施工运输材料提供了便利条件，也是进一步检测已铺设轨道平整度及舒适度。待1号线一期工程全线轨道整体铺设完成后，由相关质监部门对其进行验收并移交。根据计划安排，下一步施工单位将开始东部市场至拱星墩区间右线及拱星墩车站的轨道铺设施工，并适时开展拱星墩至焦家湾区间铺轨工作。